Aktion	Zweigstelle	Standorte	Status	Frist	Vorbestellungen
Vorbestellen	Zweigstelle: 02., Zirkusg. 3	Standorte: NT.V Wolf	Status: Verfügbar	Frist:	Vorbestellungen: 0
Vorbestellen	Zweigstelle: 07., Urban-Loritz-Pl. 2a	Standorte: NT.V Wolf / College 6b - Technik	Status: Entliehen	Frist: 16.12.2024	Vorbestellungen: 0

Ein Mensch legt heute im Jahr mit 12.000 Kilometer eine doppelt so lange Wegstrecke zurück wie vor 30 Jahren. In einem Joghurtbecher stecken 2007 rund 50 Prozent mehr Transportkilometer als im Jahr 1987. Was früher als tote Kosten bezeichnet wurde, gilt heute als zivilisatorische Errungenschaft. Die Verfügbarkeit von Waren aus aller Welt an jedem Ort zu Dumpingpreisen wird als persönliche Bereicherung und kultureller Fortschritt empfunden. Winfried Wolf zeichnet die Geschichte des Verkehrs und der Eisenbahn seit ihren Ursprüngen nach. Er beschreibt den Konkurrenzkampf Eisenbahn versus Automobil und den folgenschweren Siegeszug von Öl- und Fahrzeugkonzernen. Der Autor sieht in der gegenwärtigen Struktur des Transportsektors die Konkretisierung des modernen Kapitalismus: die Entfremdung der Individuen und die Verwirklichung des Prinzips „Privatisierung der Profite und Vergesellschaftung der Verluste“. Für ihn stellt der explosionsartige Anstieg der Transporte auf Containerschiffen, zu dem es in den vergangenen zwei Jahrzehnten gekommen ist, den Kern der Globalisierung dar. Erst die stoffliche Verdichtung der Warenströme, der wiederum die enorme Beschleunigung und Verbilligung der Transporte zugrunde liegt, ermöglichte die heute so charakteristische extrem arbeitsteilige Produktionsweise. Anders als vor zwanzig Jahren, als die Schiene noch als “altes Eisen” und Autos und Flugzeuge für den Fortschritt schlechthin standen, ist in der offiziellen Verkehrspolitik nun viel von Nachhaltigkeit und von einem „Vorrang Schiene” die Rede. Doch die konkrete Entwicklung der Verkehre verläuft in die entgegengesetzte Richtung: der Autowahn wird verallgemeinert, die Billigfliegerei subventioniert, die Eisenbahnen werden privatisiert und auf Marktnischen verwiesen, die Kapazitäten der Containerhäfen werden verdoppelt. Winfried Wolf plädiert für eine radikal andere Verkehrspolitik: Die pro Person zurückgelegten Kilometer und die je Ware beinhalteten Transportkilometer können und müssen radikal reduziert werden. Allein eine solche Mobilitäts-Utopie ist zukunftsfähig. Mit „Verkehr – Umwelt – Klima“ ist Winfried Wolf ein Standardwerk zur Geschichte und Gegenwart des Verkehrs gelungen, das nun in zweiter, aktualisierter Auflage erscheint. (Verlagsinformation) / "[...] Herausgekommen ist ein voluminöses, eng bedrucktes, fast schon lexikalisches Nachschlagewerk zu allen Aspekten des Verkehrs. Es endet mit sieben Tugenden einer alternativen Verkehrsorganisation. Dort plädiert der Autor unter anderem für Verkehrsvermeidung, öffentlichen Nahverkehr, fußgänger- und fahrradfreundliche Städte sowie autofreie Stadtzonen. Keine neuen Forderungen, dennoch sinnvolle. Das gilt für das ganze Buch. Es hat das Format und die Qualität eines Standardwerkes." (Johannes Kaiser auf www.dradio.de ; vollst. Rezension und weitere Details zum Buch s. unten angeführte Links)